[로컬세계 = 이승민 대기자]  2007년, 분단의 상징인 군사분계선을 도보로 걸으며 "분단의 장벽을 허물겠다"고 선언한 노무현 대통령의 방북과 평화자동차 방문은 남북의 역사를 새롭게 쓰는 감동적인 장면이었다.

문선명 총재가 일찍이 구축해 놓은 대북 민간 경제 인프라와 노 대통령의 ‘평화 번영’ 철학이 만나, 남북 관계를 실질적인 경제 공동체로 격상시키는 상징적 사건이었다.

문 총재가 열어놓은 평화의 길을 국가 수반이 공식적으로 계승했다는 점에서 역사적 의의를 지닌다.

■ 문선명 총재, 불가능을 가능케 한 '평양 네트워크'

노무현 대통령이 시찰한 평화자동차는 문선명 총재의 결단 없이는 존재할 수 없었던 결실이다. 1991년, 모두가 불가능하다고 말할 때 문 총재는 평양을 방문해 김일성 주석과 담판을 지으며 남북 경제 협력의 물꼬를 텄다.

이후 문 총재는 평화자동차와 보통강호텔 등 대규모 투자를 단행하며 북한 내부에 '남측의 자본과 기술'이 공존할 수 있는 공간을 마련했다. 노 대통령이 공장을 직접 방문해 "함께 잘 살자"고 역설할 수 있었던 바탕에는, 수십 년간 이념을 초월해 평화의 토양을 일궈온 문 총재의 '선구자적 안목'이 있었다는 평가다.

■ 남포 평화자동차 공장 시찰… 문선명·한학자 총재의 비전을 확인하다

2007년 10월 4일, '제2차 남북정상회담' 일정 중 노무현 대통령은 남포의 서해갑문을 참관한 뒤 평화자동차 공장을 찾아 생산 라인을 둘러보았다. 이곳은 문선명 총재가 북측과 합작하여 세운 통일교의 대표적인 경제 협력 모델이다.

노 대통령은 공장에서 생산되는 '휘파람' 등의 차량을 직접 살펴본 뒤, 북측 관계자들과 노동자들에게 격려의 메시지를 전했다. 현장 관계자들은 노 대통령의 방문에 대해 “민간이 뚫어놓은 경제적 통로를 대한민국 정부가 신뢰의 보증수표로 공식화한 것”이라 평가했다.

■ "평화가 경제다"… 문선명의 비전, 10·4 선언으로 결실

노 대통령은 방북 기간 중 "남과 북이 서로 돕는 것은 양측 모두에게 이익이 되는 윈-윈(Win-Win) 전략"임을 강조했다. 이는 문선명 총재가 평생을 바쳐 강조해온 '공생·공영·공의'의 가치와 맥을 같이 한다.

노 대통령의 진솔한 화법과 문·한 총재 내외가 닦아놓은 민간 인프라의 결합은 결국 '서해 평화협력특별지대 설치' 등을 골자로 한 '10·4 남북공동선언'이라는 결실로 이어졌다.

문 총재가 뚫어놓은 '경제의 길'이 대한민국 정부의 '평화 정책'과 만나 거대한 민족 번영의 물줄기를 만들어낸 셈이다.

■ 한학자 총재와 함께 일군 '민간 외교의 결실'

문선명 총재의 이러한 행보에는 한학자 총재의 헌신적인 동행이 있었다. 한 총재는 문 총재와 함께 대북 평화 사역의 중심에서 민간 차원의 문화·경제 교류를 지속적으로 독려해 왔으며, 이러한 노력은 북측 지도부의 마음을 움직이는 부드러운 힘이 되었다.

정치적 관계가 경색될 때마다 문·한 총재 내외가 구축한 독자적인 채널은 남북을 잇는 생명선 역할을 했고, 이는 결국 노무현 대통령이 군사분계선(MDL)을 걸어서 넘으며 "내가 넘어가면 이 금(분단선)이 점차 지워질 것"이라고 선언할 수 있는 실질적인 토대를 제공했다.

[기자 수첩] 문선명이 닦은 길, 노무현이 걷다

평양 남포 공단에 울려 퍼진 자동차 조립 소리는 이념의 장벽을 뛰어넘는 평화의 교향곡이었다. 문선명 총재가 뿌린 평화의 씨앗은 노무현 대통령의 방북을 통해 화려한 꽃을 피웠다.

종교 지도자로서 민족의 화합을 위해 평양의 문을 먼저 두드린 문선명 총재와, 그 길을 담대하게 이어받은 노무현 대통령. 두 거목의 만남은 '평화는 구호가 아니라 실천이며, 경제적 결합이 곧 통일의 지름길'이라는 사실을 전 세계에 다시 한번 각인시켰다.

문선명 총재와 노무현 대통령의 만남은 민간의 헌신적인 개척과 정부의 정책적 결단이 어우러져 남북 관계의 황금기를 일궈냈던 소중한 역사적 순간이었다.

로컬세계 / 이승민 대기자 happydoors1@gmail.com

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